Intercambiador de calor de carcasa y tubos utilizado para refrigeración de aceite

Introducción del producto

El intercambiador de calor de carcasa-y-tubos utilizado para enfriar aceite es un dispositivo de intercambio de calor especialmente diseñado para intercambiar calor entre fluidos-a base de aceite (como aceite lubricante y aceite de transferencia de calor) y otro fluido.

Principio de funcionamiento

El aceite-a alta temperatura generalmente fluye a través del interior de los tubos de intercambio de calor, mientras que el medio de enfriamiento (como agua, solución de etilenglicol o aire) circula en el lado de la carcasa, transfiriendo calor del aceite al medio de enfriamiento a través de las paredes del tubo. Dependiendo de los requisitos del proyecto, el aceite también puede diseñarse para que fluya por el lado de la carcasa. Este diseño, basado en disposiciones de flujo contracorriente, paralelo o cruzado-, garantiza un proceso de intercambio de calor altamente eficiente.

Estructura central

1. Carcasa: una gran carcasa exterior cilíndrica que alberga el haz de tubos. El aceite caliente normalmente fluye por el lado de la carcasa.
2. Haz de tubos: Compuesto por múltiples tubos (cobre, acero inoxidable o titanio, etc.), por los que fluye el medio refrigerante.
3. Placas de tubos: asegure el haz de tubos en ambos extremos y aísle los fluidos del lado-de la carcasa y del lado del tubo-.
4. Deflectores: instalados en el lado de la carcasa, guían el aceite caliente para barrer repetidamente el haz de tubos, mejorando la turbulencia, mejorando significativamente la eficiencia de transferencia de calor y sosteniendo el haz de tubos para evitar vibraciones.
5. Cabezal/Canal: Ubicados en ambos extremos del intercambiador de calor, distribuyen y recogen el medio refrigerante del lado del tubo. Se pueden diseñar como sistemas de múltiples-pasos (por ejemplo, 2 o 4 pasos) para aumentar la velocidad del agua de refrigeración y el tiempo de intercambio de calor.

Características clave

Transferencia de calor eficiente: El coeficiente de transferencia de calor puede alcanzar hasta 800-1200 W/(m²·K), mejorando efectivamente la eficiencia del intercambio de calor.
Fácil de limpiar: el haz de tubos adopta un cabezal flotante con un diseño de núcleo extraíble, lo que permite la limpieza sin desmontar la tubería.
Configuración de interfaz personalizada: Ofrecemos interfaces estándar ANSI/DIN/JIS, lo que elimina la necesidad de accesorios adaptadores.
Sellado dual: la placa del tubo está completamente soldada con una combinación de sello mecánico, con una tasa de fuga de<0.1ml/h.

Áreas de aplicación

1. Industria petroquímica: Ampliamente utilizado para el enfriamiento de aceite en procesos de refinación de petróleo.
2. Sistemas de energía: Se utiliza para enfriar aceite en plantas de energía, barcos y maquinaria pesada.
3. Industria automotriz: Utilizado como parte del sistema de enfriamiento de aceite en motores y transmisiones.
4. Procesamiento de alimentos: Adecuado para enfriar ciertos aceites comestibles.

Entrega y Logística
Tiempo de entrega: Depende del tamaño del pedido; En circunstancias normales, los productos se pueden enviar en un plazo de 90 días.
Embalaje: cajas de madera o embalaje con estructura de acero, con el cuerpo del equipo envuelto en una película antioxidante y las caras de las bridas protegidas por placas de cubierta.
Puertos de envío: Puerto de Shanghai y Puerto de Ningbo.

Seguro de calidad
Estándares de fabricación: GB150 / GB151 / ASME / PED
Certificación: certificado ISO9001
Equipos de producción: laminadoras grandes, soldadoras de arco de plasma, soldadoras automáticas de gas inerte de tungsteno (TIG), equipos de formación de pulsos grandes, máquinas pulidoras automáticas.
Equipos de prueba: Equipos de prueba de presión, detectores de fallas por rayos X-, detectores de fallas ultrasónicos, laboratorio de análisis de materiales, equipos de inspección de calidad de soldadura.

Preguntas frecuentes

P: ¿Cómo seleccionar el material para los tubos de intercambio de calor en los intercambiadores de calor de aceite?
A:Los materiales más utilizados son tubos de cobre (alta eficiencia, costo moderado) o tubos de acero inoxidable (resistencia a altas temperaturas, resistencia a la corrosión). La elección depende del tipo de aceite, la temperatura y la corrosividad.

P: ¿Qué propiedades físicas del aceite se deben proporcionar para personalizar un intercambiador de calor de aceite?
A:Se debe proporcionar el nombre del aceite, su densidad, viscosidad (a temperatura de funcionamiento), capacidad calorífica específica, conductividad térmica, punto de inflamación, temperatura máxima de funcionamiento y factor de incrustación.

P: ¿Su empresa ofrece soluciones completas para sistemas de enfriamiento de aceite o estaciones de lubricación?
A:Sí, ofrecemos diseños completos e integración para estaciones de lubricación o enfriamiento de aceite, incluidos intercambiadores de calor, bombas de aceite, filtros, válvulas y sistemas de control.

P: ¿Cómo se puede negociar el descuento de precio para la compra al por mayor de intercambiadores de calor de aceite?
A:Las compras a granel permiten diluir los costos de adquisición y fabricación de materias primas. Ofreceremos descuentos de precios escalonados según el volumen del pedido.

P: ¿Cómo se garantiza la fijación de los componentes internos (como los deflectores) para evitar que se aflojen bajo el impacto del flujo de aceite?
A:Se utilizan múltiples métodos de fijación, como varillas de soporte, costuras de soldadura y tuercas anti-aflojamiento, para evitar el aflojamiento y la vibración.

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