Características del intercambiador de calor de carcasa y tubos

1. Alta eficiencia y ahorro de energía, el coeficiente de transferencia de calor del intercambiador de calor es 6000-8000W/m2.0C.

2. Está hecho completamente de acero inoxidable y tiene una larga vida útil, hasta más de 20 años.

3. Cambie el flujo laminar a flujo turbulento, lo que mejora la eficiencia del intercambio de calor y reduce la resistencia térmica.

4. Velocidad de intercambio de calor rápida, resistencia a altas temperaturas (400 grados), resistencia a altas presiones (2.5Mpa).

5. Estructura compacta, espacio reducido, peso ligero, instalación conveniente, ahorro de inversión en construcción civil.

6. Diseño flexible, especificaciones completas, gran pertinencia práctica, ahorro de dinero.

7. Amplio rango de condiciones de aplicación, adecuado para mayor presión, rango de temperatura e intercambio de calor de múltiples medios.

8. Bajo costo de mantenimiento, fácil operación, largo ciclo de limpieza y limpieza conveniente.

9. Adopte la tecnología de película térmica nano para aumentar significativamente el coeficiente de transferencia de calor.

10. Tiene una amplia gama de aplicaciones y puede ser ampliamente utilizado en energía térmica, fábricas y minas, petroquímicos, calefacción central urbana, alimentos y medicinas, electrónica de energía, maquinaria e industria ligera.

11. El tubo de transferencia de calor adopta un tubo de cobre con aletas enrolladas en la superficie exterior, que tiene una alta conductividad térmica y una gran área de intercambio de calor.

12. El deflector guía el fluido del lado de la carcasa-para que fluya continuamente en una línea discontinua en el intercambiador de calor. El espaciado del deflector se puede ajustar de acuerdo con el caudal óptimo. La estructura es resistente y puede encontrarse con el fluido del lado de la carcasa-con un flujo grande o incluso un flujo súper grande y una frecuencia de pulsación alta. Transferencia de calor.

13. Cuando el fluido del lado de la carcasa es aceite, es adecuado para intercambio de calor de aceite limpio y de baja viscosidad.