I. Pre - Preparación de inspección
1. Solicitud y envío de documentos
El usuario envía una aplicación a la agencia de inspección y proporciona documentación técnica de equipos (documentos de diseño, informes de inspección anteriores, registros operativos, etc.).
Firme el acuerdo de inspección y pague la tarifa.
2. Preparación del sitio
Desconecte la fuente de alimentación, drene los medios, reemplace y limpie cualquier medio inflamable/tóxico, y pruebe el contenido de oxígeno (18-23%).
Elimine accesorios que puedan afectar la inspección y establecer un andamio de seguridad.
II. Fase de implementación de inspección
1. Revisión técnica de documentos
Verifique la integridad de documentos como parámetros de diseño, certificación de material y registros de mantenimiento.
2. Inspección del cuerpo principal y accesorios
Inspección macroscópica: verifique las soldaduras, las superficies de sellado y los soportes para grietas, deformación o corrosión.
Accesorios de seguridad: verifique el sello de la válvula de seguridad, la fecha de vencimiento del manómetro de presión y la claridad de marcado de medidor de nivel.
Non - Prueba destructiva: use pruebas ultrasónicas, radiográficas o de dureza según sea necesario . 3. Pruebas especiales
Prueba de presión: la presión de prueba de presión hidráulica es 1.25 veces la presión de diseño.
Prueba de fuga: verifica el rendimiento del sellado (p. Ej., Prueba de AirTightness).
Iii. Publicar - Procesamiento de inspección
1. Preparación y revisión del informe
La agencia de inspección emite un informe, que es revisado por el ingeniero responsable y firmado por el director técnico antes de la entrega al usuario.
2. Corrección de problemas
Desarrolle un plan de reparación para cualquier defecto encontrado (por ejemplo, corrosión excesiva). Los peligros mayores requieren un desmantelamiento inmediato.
IV. Clasificación del ciclo de inspección
Inspección anual: realizada al menos anualmente, centrándose en la inspección externa y la funcionalidad de accesorios de seguridad.
Inspección integral: realizada primero dentro de los tres años posteriores a la puesta en marcha de una nueva embarcación, y luego cada tres a seis años a partir de entonces (dependiendo del nivel de seguridad).
Prueba de presión: realizada cada seis años o después de una revisión importante.
